perbedaan jazz ge8 s dan rs
IlustrasiHonda Jazz GK5 Desain bodi dari Jazz GE8 ini bagi sebagian penggemarnya dianggap lebih sporty dibanding penggantinya (GK5). Pada generasi ini (GE8) mulai ada penamaan varian S dan RS (Road Sailing). Motor penggerak dari Honda Jazz generasi kedua ini dibekali dapur pacu berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi i-VTEC SOHC.
Bagi para penggemar mobil hatchback pasti sudah tidak asing lagi dengan Honda Jazz. Ya, mobil ini merupakan salah satu pelopor mobil berukuran ringkas yang pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2003. Sejak saat itu, Honda Jazz sudah melahirkan tiga generasi dan terus memberikan fitur-fitur canggih yang menjawab perubahan zaman. Seperti apa perubahannya? Generasi Pertama 2001-2007 Honda Jazz berkode GD3 merupakan generasi pertama yang hadir di Indonesia. Mobil ini hadir dengan ukuran yang mungil dan terkesan membulat, dengan dilengkapi 2 pilihan mesin yakni i-DSI Intelligent Dual & Sequential Ignition dan VTEC Variable Valve Timing & Lift Electronic Control. Teknologi mesin i-DSI mampu menghasilkan tenaga sebesar 87 PS pada putaran mesin rpm, serta torsi maksimal mencapai 128 Nm pada putaran mesin rpm. Teknologi mesin VTEC mampu menghasilkan tenaga sebesar 110 PS pada putaran mesin rpm, dan torsi maksimum sebesar 143 Nm pada putaran rpm. Seluruh tenaga yang dihasilkan dialirkan melalui dua pilihan sistem transmisi, yaitu manual dengan 5 percepatan, dan CVT dengan 7 percepatan. Baca juga Generasi Kedua 2008-2014 Memasuki tahun 2008, Honda Jazz generasi kedua dengan kode sasis GE8 tampil lebih fresh dengan ukuran yang lebih besar serta desain yang semakin dinamis sekaligus sporty. Honda Jazz generasi kedua tersedia dalam mesin liter i-VTEC yang mampu menghasilkan daya hingga 120 PS pada rpm dan torsi 145 Nm pada 4800 rpm. Seluruh tenaga yang dihasilkan dialirkan melalui dua pilihan sistem transmisi, yaitu manual dengan 5 percepatan dan 5 AT. Kemudian di tahun 2013 Honda kembali meluncurkan Honda Jazz facelift dengan tiga tipe, yakni A, S dan RS sebagai tipe tertinggi. Generasi Ketiga 2014-2021 Di tahun 2014, Honda Jazz melahirkan generasi ketiganya dengan penampilan yang lebih sporty melalui garis-garis yang mempertegas bentuk eksteriornya. Bentuk headlamp kini kian futuristik dengan desain menyipit dan dilengkapi projector serta DRL LED. Sedangkan di tahun 2017, Honda memberikan penyegaran pada Honda Jazz dengan warna baru Phoenix Orange Pearl with Black Top yang mengkombinasikan warna oranye dengan atap berwarna hitam, serta aksen warna oranye yang juga terdapat pada bagian jok, roda kemudi dan transmisi. Selain itu, aksen hitam juga hadir pada bagian spion yang dapat terlipat otomatis, serta velg two tone berukuran 16 inci dan desain baru pada rear bumper dengan diffuser, front grille & bumper hingga dynamic side skirt. Sejak pertama kali hadir di Indonesia, Honda Jazz telah terjual sebanyak unit dan konsisten memimpin kelas mobil hatchback. Selain itu, Honda Jazz juga telah mendapatkan 80 penghargaan bergengsi, diantaranya yakni Top Brand Award 2014 dan Indonesian Best Brand Award IBBA 2017 untuk kategori City Car. Walaupun telah berhenti diproduksi di Indonesia sejak Maret 2021, Honda Jazz masih digunakan sebagai mobil balap tim Honda Racing Indonesia yang didukung oleh duo Alvin dan Avila Bahar di ajang ITCR dan Max 2021. Didukung oleh performa Honda Jazz, Alvin Bahar juga berhasil meraih gelar Juara Nasional sebanyak 8 kali di ajang balap ITCR Max. Sumber Honda ModifikasiHonda Jazz GE8 bertabur aksesori Spoon dan part serat karbon Pemasangan aksesori in-house tuner Honda itu tersebar mulai lips model winglet depan, spion pipih, hingga spoiler belakang. Sebelum memasang aksesori tersebut, bagian side skirts, bumper depan dan belakang telah diganti model lebih sporty dari Jazz RS.Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 – Honda Jazz GE8 merupakan generasi kedua dari hatchback fenomenal besutan Honda. Diperkenalkan kepada publik pertama kali pada tanggal 17 Oktober 2007 ketika diadakannya pergelaran acara Tokyo Motor Show di Jepang. Tak lama setelah dilepas ke publik, mobil ini langsung menyabet gelar Car of the Year Japan Award setelah sebelumnya gelar ini juga diraih oleh pendahulunya, Honda Jazz GD3. Perbedaan signifikan antara Honda Jazz GE8 dan Honda Jazz GD3 yaitu terletak pada sasis yang lebih panjang dan juga kabin yang lebih lapang. Selain itu, interior mobil juga ditinggikan namun tidak terlalu signifikan, hanya 3 inci dan juga garis lekuk body dirubah sevara total. Konfigurasi penempatan jok tetap dipertahankan seperti generasi sebelumnya, namun sandaran kepala diperbarui dan dapat dilipat sehingga memberi kesan nyaman bagi penumpang di kursi belakang. Penjualan Honda Jazz lebih ditujukan bagi kalangan mahasiswa, keluarga kecil serta orang perkotaan yang memang lebih menyukai mobil yang trendi, ringkas dan juga fun to drive namun irit BBM. Selain itu, hadirnya opsi transmisi matic triptonic dengan pedal shift juga menjadi daya tarik tersendiri bagi mobil yang dipatok dengan harga terjangkau ini. Karena hatchback kelas menengah yang beredar di Indonesia jarang ada yang menerapkan matic triptonic dengan pedal shift. Mobil ini dijual di Indonesia dengan pilihan tipe S sebagai tipe rendah dan tipe RS sebagai varian termahal. Saat itu, Jazz RS matic terkesan cukup spesial sebab ia telah dibekali paddle shift yang biasanya hanya ada pada mobil sport. Penjualannya berakhir ketika Honda Jazz GK5 masuk pada pertengahan tahun 2014. Spesifikasi Honda Jazz GE8Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8Kelemahan Honda Jazz GE8Kelemahan Honda Jazz GE8 Spesifikasi Honda Jazz GE8 Sasis GE8. Mesin L15A i-VTEC SOHC CC 4 silinder. Tenaga 118 Hp RPM. Torsi 145 Nm RPM. Rasio kompresi 10,4 1. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan, dengan paddle shift tipe RS. Suspensi McPherson Strut depan dan H-Shaped Torsion Beam belakang. Ukuran ban 175/55/R15 untuk tipe S, dan 185/55/R16 untuk tipe RS. Fitur Sistem penggereman menggunakan cakram berventilasi ditambah dengan fitur keamanan ABS, EBD dan DA pada setiap rodanya. Dual SRS airbags, bodykit dan pedal shift hanya ada pada tipe RS. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 di Indonesia yang dijual sejak tahun 2008 hingga 2013. Kelemahan Honda Jazz GE8 Mesin bertenaga pada putaran atas khas VTEC Kabin lega plus ultra seat Posisi mengemudi nyaman dan jangkauan penglihatan luas karena tidak terhalang oleh pilar A Desain sporty, trendy dan tidak kaku. Handling bagus. Irit bahan bakar. Kelemahan Honda Jazz GE8 Kualitas interior kurang bagus. Audio kurang mumpuni. Peredaman kurang bagus, sehingga suara ban masuk ke kabin. Ground clearance terlalu rendah. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Honda Jazz GE8 di Indonesia yang dijual sejak tahun 2008 hingga 2013. Baca juga Rekomendasi Hatchback 100 Jutaan
SimulasiHarga Kredit Honda Jazz | Tipe S dan RS. Desember 6, 2021 Siswanto Honda. Simulasi Harga Kredit Honda Jazz. Simulasi Harga Kredit Honda Jazz Memberikan Informasi mengenai Harga, Paket Kredit dengan Pilihan DP Murah, Cicilan Ringan dalam pembelian Mobil Baru Honda Jazz di bulan ini. Daftar Harga dan Promo Kreditnya akan saya lampirkan Perbedaan Jazz Ge8 S Dan Rs – Perbedaan antara Jazz GE8 S dan RS adalah terletak pada beberapa fitur yang berbeda. Jazz GE8 S adalah versi standar dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2008. Versi ini memiliki fitur standar yang ditawarkan untuk mobil ini. Meskipun demikian, fitur yang ditawarkan tergantung pada tahun produksi dan negara di mana mobil ini diproduksi. Fitur standar termasuk AC, airbag, power windows, remote keyless entry, power steering, audio system, dan kendali audio. Jazz RS adalah versi tingkat lanjut dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2011. Versi ini memiliki fitur yang lebih canggih dan lebih mewah daripada versi GE8 S. Fitur yang ditawarkan termasuk AC, airbag, power windows, remote keyless entry, power steering, audio system, kendali audio, dan juga fitur khusus seperti sistem navigasi, sistem pencahayaan LED, sistem pencahayaan depan dan belakang, dan juga sistem pencahayaan interior. Fitur khusus ini memberikan kenyamanan dan kemewahan tambahan untuk pengemudi. Selain fitur, perbedaan lain antara Jazz GE8 S dan RS adalah harga. Mobil Honda Jazz GE8 S diproduksi pada tahun 2008 dan dijual dengan harga yang lebih murah dibandingkan dengan mobil Honda Jazz RS yang diproduksi tahun 2011. Harga terendah untuk mobil Honda Jazz GE8 S adalah sekitar Rp 100 juta, sementara harga terendah untuk mobil Honda Jazz RS adalah sekitar Rp 150 juta. Perbedaan lain antara Jazz GE8 S dan RS adalah mesin. Mesin Jazz GE8 S adalah mesin i-VTEC yang dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 113 ps dan torsi maksimum sebesar 145 Nm. Sementara itu, mesin Jazz RS adalah mesin DOHC i-VTEC yang dapat menghasilkan tenaga maksimum sebesar 117 ps dan torsi maksimum sebesar 145 Nm. Jadi, mesin Jazz RS memiliki performa yang lebih baik daripada mesin Jazz GE8 S. Dari perbedaan-perbedaan di atas, dapat disimpulkan bahwa Honda Jazz GE8 S adalah versi standar dari mobil Honda Jazz yang memiliki fitur standar dan harga yang lebih murah. Sementara itu, Honda Jazz RS adalah versi tingkat lanjut yang memiliki fitur yang lebih canggih dan mewah, serta harga yang lebih mahal. Dengan demikian, setiap pembeli bisa memilih versi mana yang sesuai dengan kebutuhan dan budget mereka. Penjelasan Lengkap Perbedaan Jazz Ge8 S Dan Rs1. Jazz GE8 S adalah versi standar dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2008 dengan fitur standar seperti AC, airbag, power windows, remote keyless entry, power steering, audio system, dan kendali Jazz RS adalah versi tingkat lanjut dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2011 dengan fitur yang lebih canggih dan mewah seperti sistem navigasi, sistem pencahayaan LED, sistem pencahayaan depan dan belakang, dan juga sistem pencahayaan interior. 3. Perbedaan antara Jazz GE8 S dan RS adalah harga, dimana harga Jazz GE8 S lebih murah dibandingkan dengan Jazz Perbedaan lain antara Jazz GE8 S dan RS adalah mesin, dengan mesin Jazz RS memiliki performa yang lebih baik daripada mesin Jazz GE8 S. Penjelasan Lengkap Perbedaan Jazz Ge8 S Dan Rs 1. Jazz GE8 S adalah versi standar dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2008 dengan fitur standar seperti AC, airbag, power windows, remote keyless entry, power steering, audio system, dan kendali audio. Honda Jazz GE8 S adalah salah satu tipe mobil Honda yang diproduksi tahun 2008. Mobil ini memiliki fitur standar seperti AC, airbag, power windows, remote keyless entry, power steering, audio system, dan kontrol audio. Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS dan EBD yang membuat pengereman mobil lebih aman. Mesin yang digunakan pada tipe ini adalah mesin bensin i-VTEC dengan torsi maksimum sebesar 110 Nm. Honda Jazz RS adalah tipe lanjutan dari Jazz GE8 S yang diproduksi tahun 2009. Fitur tambahan yang dimiliki oleh tipe ini adalah sistem pengereman ABS dan EBD yang lebih canggih, steering wheel with audio controls, fog lamps, alloy wheels, dan rear spoiler. Selain itu, tipe ini juga memiliki mesin yang lebih kuat dan berteknologi canggih, yaitu mesin bensin i-VTEC. Mesin ini mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 145 Nm. Kesimpulannya, perbedaan antara Honda Jazz GE8 S dan RS adalah fitur dan mesin yang dimiliki oleh kedua tipe mobil. Mesin pada Jazz GE8 S hanya mampu menghasilkan torsi sebesar 110 Nm, sedangkan pada tipe RS menghasilkan torsi sebesar 145 Nm. Selain itu, tipe RS juga memiliki fitur tambahan seperti sistem pengereman ABS dan EBD yang lebih canggih, steering wheel with audio controls, fog lamps, alloy wheels, dan rear spoiler. 2. Jazz RS adalah versi tingkat lanjut dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2011 dengan fitur yang lebih canggih dan mewah seperti sistem navigasi, sistem pencahayaan LED, sistem pencahayaan depan dan belakang, dan juga sistem pencahayaan interior. Honda Jazz telah menjadi salah satu mobil paling populer di pasaran sejak tahun 2011. Dengan fitur dan desain yang selalu diperbarui, mobil ini telah menjadi pilihan yang populer bagi banyak orang. Ada dua versi mobil Honda Jazz yang tersedia untuk dipilih, yaitu Honda Jazz GE8 S dan Honda Jazz RS. Honda Jazz GE8 S adalah versi paling dasar dari mobil ini. Mobil ini dilengkapi dengan mesin bensin i-VTEC dan transmisi manual 5-percepatan. Fitur standar yang disertakan termasuk sistem audio dengan port USB, penutup pintu yang dapat dibuka melalui tombol kunci, sistem pencahayaan yang ditingkatkan, dan juga sistem pencahayaan di dalam dan di luar kendaraan. Honda Jazz RS adalah versi tingkat lanjut dari mobil Honda Jazz yang diproduksi tahun 2011 dengan fitur yang lebih canggih dan mewah. Sistem navigasi telah ditingkatkan untuk menyertakan fitur peta 3D dan layar sentuh 7 inci. Sistem pencahayaan LED telah ditambahkan untuk membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan. Pencahayaan depan dan belakang telah ditingkatkan serta sistem pencahayaan interior. Fitur tambahan lainnya termasuk kursi depan dengan penyangga lutut, pengaturan ergonomis, dan juga panel kontrol kabin yang lebih intuitif. Kesimpulannya, Honda Jazz GE8 S dan Honda Jazz RS adalah dua versi mobil yang berbeda. Honda Jazz GE8 S adalah versi paling dasar dan Honda Jazz RS adalah versi tingkat lanjut dengan fitur yang lebih canggih dan mewah. Fitur yang tersedia pada Honda Jazz RS termasuk sistem navigasi, sistem pencahayaan LED, sistem pencahayaan depan dan belakang, dan juga sistem pencahayaan interior. 3. Perbedaan antara Jazz GE8 S dan RS adalah harga, dimana harga Jazz GE8 S lebih murah dibandingkan dengan Jazz RS. Honda Jazz atau yang dikenal juga dengan nama Honda Fit di beberapa negara, adalah sebuah mobil hatchback yang dibuat oleh Honda Motor Co., Ltd. Honda Jazz telah hadir sejak tahun 2001 dan telah melalui beberapa generasi sampai saat ini. Salah satu dari generasi tersebut adalah generasi ketujuh yang dikenal dengan kode Honda Jazz GE8. Honda Jazz GE8 hadir dalam dua varian, yaitu Jazz GE8 S dan Jazz GE8 RS. Perbedaan utama antara Honda Jazz GE8 S dan RS adalah harga. Honda Jazz GE8 S adalah varian paling bawah dari generasi GE8 dan harganya lebih murah dibandingkan dengan Honda Jazz GE8 RS. Honda Jazz GE8 S dijual dengan harga mulai dari Rp. 273 juta, sementara Honda Jazz GE8 RS dijual dengan harga mulai dari Rp. 300 juta. Selain harga, perbedaan lain antara Honda Jazz GE8 S dan RS adalah fitur dan spesifikasi. Honda Jazz GE8 S hadir dengan mesin i-VTEC liter yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 120 hp dan torsi sebesar 145 Nm. Sementara Honda Jazz GE8 RS hadir dengan mesin i-VTEC liter yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 130 hp dan torsi sebesar 155 Nm. Honda Jazz GE8 S juga hadir dengan suspensi konvensional sementara Honda Jazz GE8 RS hadir dengan suspensi MacPherson Strut di bagian depan dan torsion beam di bagian belakang. Selain itu, Honda Jazz GE8 S hadir dengan fitur standar seperti AC, radio dengan CD/MP3 player, serta kursi belakang yang dapat dilipat. Sementara Honda Jazz GE8 RS hadir dengan fitur tambahan seperti sistem ECO Assist, audio dengan layar sentuh 6,8 inci, sistem navigasi, serta kursi belakang yang dapat dilipat dengan mudah. Jadi, perbedaan utama antara Honda Jazz GE8 S dan RS adalah harga, dimana harga Honda Jazz GE8 S lebih murah dibandingkan dengan Honda Jazz GE8 RS. Selain itu, Honda Jazz GE8 S dan RS juga berbeda dalam hal fitur dan spesifikasi mesin. 4. Perbedaan lain antara Jazz GE8 S dan RS adalah mesin, dengan mesin Jazz RS memiliki performa yang lebih baik daripada mesin Jazz GE8 S. Mesin adalah faktor utama yang membedakan antara Honda Jazz GE8 S dan RS. Mesin Jazz RS memiliki performa yang lebih baik daripada mesin Jazz GE8 S. Jazz RS menggunakan mesin SOHC i-VTEC yang menghasilkan daya 106 PS pada rpm dan torsi maksimum 14,8 pada rpm. Mesin ini menggunakan transmisi otomatis 5-percepatan untuk menikmati performa yang lebih baik. Sementara itu, mesin Jazz GE8 S menggunakan 1,3L SOHC i-VTEC yang menghasilkan daya 90 PS pada rpm dan torsi maksimum 12,4 pada rpm. Mesin ini juga menggunakan transmisi otomatis 5-percepatan. Mesin Jazz RS juga memiliki fitur kinerja tambahan seperti sistem start-stop, ECO Assist, dan sistem pendingin air yang lebih efisien. Fitur-fitur ini membuat mesin RS lebih efisien bahan bakar dan lebih responsif ketika meningkatkan daya. Selain itu, mesin RS juga memiliki peningkatan torsi maksimum, sehingga membuat mobil lebih responsif ketika meningkatkan kecepatan. Kesimpulannya, mesin adalah faktor utama yang membedakan Honda Jazz GE8 S dan RS. Mesin Jazz RS memiliki performa yang lebih baik daripada mesin Jazz GE8 S, mesin RS menggunakan mesin SOHC i-VTEC dan mesin GE8 S menggunakan mesin SOHC i-VTEC. Mesin RS juga memiliki fitur kinerja tambahan seperti sistem start-stop, ECO Assist, dan sistem pendingin air yang lebih efisien. Fitur-fitur ini meningkatkan efisiensi bahan bakar dan responsivitas ketika meningkatkan kecepatan. HondaJazz RS, Pengecatan Total. Honda Jazz generasi ke 2 (GE8) atau yang sering disebut Jazz RS merupakan penerus jejak kesuksesan generasi sebelumnya yaitu Jazz GD-3 atau sering disebut Jazz IDSi/ Vtec. Diproduksi tahun 2008 - 2014, mengusung mesin dengan kapasitas sama 1500cc namun dengan teknologi lebih canggih yaitu iVtec, diklaim lebih Review Honda Jazz GE8 atau generasi kedua menarik untuk dibahas. Sebab mobil hatchback andalan Honda ini masih diburu penikmat otomotif, khususnya mereka yang berjiwa muda dan punya bujet terbatas. Ya, harganya sudah cukup terjangkau untuk lansiran awal-awal sekitar Rp 100 jutaan. Bahkan di pasar mobil bekas, ada yang memasarkan di bawah Rp 100 juta. Hanya saja memang dari sisi tahun produksi, Jazz GE8 tidak lagi muda. Mobil hatchback ini resmi mengaspal di Indonesia pada tahun 2008 dan berakhir di tahun 2014. Pada generasi kedua ini, pabrikan berlogo H menawarkan varian S sebagai entry level dan RS sebagai varian tertingginya. Tongkrongan atau tampilan Jazz generasi kedua memang lebih agresif dan sporty. Apalagi jika dibanding rivalnya pada saat itu yaitu Toyota Yaris serta Mazda 2. “Yang nyari masih banyak, karena memang tampilannya masih bagus untuk dipakai meski sudah cukup berumur. Begitu juga dengan interiornya, desainnya sporty serta ada fitur paddle shift, jadi berkendara lebih mengasyikkan,” terang Fahmi, pemilik Honda Jazz GE8 lansiran 2013 saat dihubungi Moladin pada Rabu 8/12/2021. Tertarik punya? Untuk mengetahui detail dari mobil ini, berikut kami beberkan review Honda Jazz GE8. Desain eksterior sporty Tampilan Honda Jazz GE8 sporty Review Honda Jazz GE8 yang pertama tentunya dari sisi desain eksterior. Mobil dengan segmen hatchback ini memiliki tampilan yang sporty, terlihat dari kombinasi lampu utama yang berukuran besar dengan grill berukuran dengan logo H’ beraksen krom berada di tengahnya. Untuk varian RS aura sporty lebih kental berkat emblem RS berkelir merah yang menempel di bagian ujung kiri bumper. Pada bagian belakangnya, Honda Jazz GE8 desain lampunya masih mirip dengan generasi sebelumnya. Hanya saja untuk varian RS pada bagian bumper desainnya lebih sporty dengan adanya lubang sirkulasi angin berbentuk vertikal di sudut kanan kirinya serta adanya spoiler. Untuk menunjang penampilan luarnya, Honda Jazz GE8 mengusung velg alloy berukuran 15 inci untuk varian S. Lalu ada velg 16 inci untuk varian RS. Tampilan sporty ini masih pas di zaman sekarang. Jika meminang Jazz generasi kedua dalam kondisi bekas, kamu tidak akan terlihat jadul sama sekali. Malahan jiwa muda bisa lebih keluar. Desain interior sporty dan elegan interior Honda JAzz GE8 Review Honda Jazz GE8 berikutnya dari sisi interior. Tampilannya terlihat sporty dan elegan dengan dominasi warna hitam. Selain itu, desain dashboardnya juga apik, mulai dari speedometer berbentuk bulat dengan frame menjorok keluar layaknya mobil sport, serta desain setir dengan dua warna, silver dan hitam dengan logo Honda di tengahnya. Oh ya, untuk varian RS pada setirnya sudah terdapat paddle shift dan steering switch untuk audio. Sementara pada bagian tengah dashboard disematkan head unit layar sentuh berukuran 7 inci. Disampingnya terdapat tombol bulat untuk mengoperasikan AC. Menariknya, tempat penyimpanan barang mobil ini cukup luas dengan disediakannya kompartmen pada bagian atas dan bawah di depan penumpang depan. Mesin Tangguh dan responsif Mesin Honda Jazz GE8 sudah dilengkapi teknologi i-VTEC Selanjutnya, review Honda Jazz GE8 berikutnya adalah dari sisi jantung pacunya. Jazz generasi kedua ini mengadopsi mesin L15A cc i-VTEC SOHC 4-silinder yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Hasilnya, tenaga puncaknya di atas kertas mampu meraih 120 hp pada rpm serta torsi puncaknya di angka 145 Nm pada putaran mesin rpm. Performa tersebut jauh lebih unggul dari Toyota Yaris sebagai kompetitor. Sampai sekarang, performa ini pun masih istimewa. Bisa diadu dengan berbagai mobil baru masa kini. Jadi sesungguhnya, membeli Jazz generasi kedua sudah lebih dari cukup kalau kamu mencari mesin mantap. Bicara konsumsi BBM Jazz generasi kedua terbilang biasa saja. Sekitar 11 Km/liter jika dipakai berkendara wajar. Fitur paddle shift bikin sporty dan mewah Fitur Paddle Shift pada varian RS Fitur yang ditawarkan Honda Jazz GE8 adalah sistem rem sudah anti-lock brake system ABS, electronic brake distribution EBD, rem cakram pada keempat roda, serta Dual SRS Airbag. Namun, ada satu fitur yang membuat Honda Jazz GE8 menjadi sporty dan mewah dibandingkan mobil hatchback lainnya di era itu adalah dengan adanya fitur paddle shift. Fitur paddle shift ini tidak dimiliki pesaingnya seperti Toyota Yaris, Suzuki Swift atau Hyundai Grand Avega ketika itu. Meski demikian, fitur ini hanya tersedia di varian tertingginya yaitu RS. Tips beli Honda Jazz GE8 Ground clearance Honda Jazz GE8 rendah Honda Jazz GE8 umurnya sudah lebih dari lima tahun, tentu dengan kondisi tersebut berpotensi kondisi bekasnya mempunyai masalah di beberapa bagian. Untuk itu, jika berniat memboyong Jazz GE8 ke garasi rumah, baiknya simak tips berikut Perhatikan bagian bawah bumper, body dan bumper belakang Selain memperhatikan kondisi bodi, sebelum membeli Honda Jazz GE8 baiknya juga memperhatikan bagian bawah bumper depan dan belakang serta bagian body bawahnya. Sebab mobil ini ground clearancenya terbilang rendah, hanya 135 mm. Jadi bisa dibilang rawan mentok dengan polisi tidur atau saat melewati jalanan berlubang Perhatikan power window Sama halnya dengan Honda Jazz generasi sebelumnya, pada generasi kedua ini pemiliknya sering mengeluhkan terjadi masalah pada bagian power window, utamanya bagian pintu depan pengemudi. “Sempat bermasalah power window depan sebelah kanan, macet. Memang bisa diperbaiki, namun jika terjadi saat cuaca hujan tentu akan menganggu juga,” imbuh Fahmi. Perhatikan bagian sensor ABS Kemudian, sebelum meminang Honda Jazz GE8 perhatikan pula sensor-sensornya. Beberapa pemilik mobil ini sempat mengeluhkan sensor ABSnya menyala terus. “Bagian sensor ABS juga pernah bermasalah, tidak ada angin tidak ada hujan tau-tau nyala sendiri. Solusinya ya di bawa ke bengkel resmi untuk dicek dan diperbaiki. Karena ABS merupakan salah satu fitur keselamatan, jadi harus segera diperbaiki untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan,” tutup Fahmi. Moladiners, itulah ulasan mengenai review Honda Jazz GE8. Mobil ini layak dibeli. Kalau mau unit yang masih segar, kamu bisa pilih lansiran akhir seperti tahun 2013. Banderolnya kisaran Rp 150 jutaan. Kemudian Jika ingin mendapatkan fitur lengkap jelas varian RS menjadi pilihan tepat. Sesungguhnya beli Jazz generasi kedua, tidak akan membuat kamu terlihat jadul. Melainkan bisa memberikan aura khas anak muda. Apalagi performa mesinnya juga cukup istimewa, masih bisa diadu dengan mobil-mobil modern zaman sekarang. Untuk informasi otomotif menarik lainnya, simak terus PajakMobil Honda Jazz Terbaru Untuk Semua Tipe dan Tahun Produksi Dilengkapi Dengan Tata Cara Cek Biaya Pajak via Aplikasi Samsat Online. 1.5 RS PLUS CVT 2014: Rp. 3,213,000: GE8 1.5 E AT 2014: Rp. 2,898,000: 1.5 RS CVT 2014 Lalu akan muncul informasi lengkap mengenai besaran pajak sesuai dengan tipe dan tahun produksi. Selesai. ItuDio Ilustrasi Honda Jazz RS GE8 – Honda Jazz generasi kedua di Indonesia, atau sering disebut Jazz GE8, secara tampilan bisa dibilang masih enak dilihat hingga sekarang. Hatchback andalan Honda ini masih jadi favorit anak muda, baik di zamannya 2007 - 2014 maupun saat ini. Maklum, desainnya memang terlihat lebih sporty dengan model headlamp bersudut tajam, yang jadi ciri khasnya. Selain itu, Jazz GE8 ini termasuk modifable alias gampang di modifikasi. Baca Juga Konsultasi OTOMOTIF Tarikan Jazz RS Kedut-Kedut & Kurang Spontan Dok. OTOMOTIF Ilustrasi Honda Jazz RS gen 2 yang sudah dimodifikasi Aksesori pendongkrak tampilan maupun performanya di pasaran termasuk bejibun. Ketersediaan spare part-nya pun masih banyak, sehingga tak perlu khawatir bila harus melakukan penggantian part. Tak heran bila harga bekasnya masih cukup tinggi. Contoh Jazz tipe RS bertransmisi otomatis keluaran 2013 saja masih ada yang jual di angka R 140 jutaan. Sedangkan produksi terakhirnya 2014, sebelum digantikan Jazz GK5 untuk tipe yang sama masih ada yang jual di kisaran Rp 165 juta.
Sepertidilansir oleh PT Honda Prospect Motor (HPM) bahwa All New Honda Jazz 2013 memiliki lima submodel Honda Jazz dengan perbedaan dari transmisi serta harga, diantaranya: Lima Model All New Honda Jazz 2013 & Harga. New Jazz A Manual. Rp. 189.000.000,-. New Jazz S Manual.
ReviewHonda Jazz 2008, Spesifikasi Dan Harga Lengkap. Honda Jazz 2008 atau yang dikenal dengan Honda Jazz RS GE8 merupakan mobil hatcback generasi kedua dari produk Honda Jazz. Pertama kali diperkenalkan di Tokyo Motor Show, Jepang pada tahun 2007 silam, kemudian masuk ke pasar Indonesia saat 2008 silam.